Blog
Blog
Turbo Nedir? Nasıl Çalışır?
Turbo kısaca aşırı beslenmedir. Yani şarj sistemi ile araç motorundan daha fazla tork elde edebilmek amacıyla çalışan bir sistemdir
Blog
Otomobilde Klima Temel Aksamları
Bu cihaz araçların ön kısmına monte edilen bir nevi ısı değiştiricisidir.
Blog
Otomobilde Klima Sistemi
Araçların ve sıcak havaların olmazsa olmazı klimalar! Sıcak havalarda uzun yolda kesinlikle olmasını ihtiyaç duyanlar elbette var.
Blog
Lastik Değiştirme Zamanları
Araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken önemli unsurlardan biride Lastik Değiştirme Zamanlarıdır. Lastikler zamanla aşınır, yıpranır. Araçlar için lastikler önemli bir parçadır.
Blog
Yakıt Deposu Havalandırma Sistemini Nedir?
Yakıt deposunda bulunan havalandırma sisteminin çalışma prensibi, kapalı bir kabin içerisine sıvı eklendiğini düşünün ve eklenen sıvı miktarı kadar da içerisindeki havanın dışarı atılması gerekmektedir.
Blog
Yakıt Benzin Pompası Nedir Nasıl Çalışır ve Arıza Belirtileri Nelerdir?
Günümüz şartlarında elektrikli yakıt pompaları hem benzinli hem de dizel araçların yakıt depolarında bulunarak, motora yakıt beslemesi yapmaktadır.
Blog
Vuruntu ve Benzin Oktanı Arasındaki İlişki
Aracın yakıt pompası parçalarıyla ilişkili olarak vuruntu ve benzin oktanı arasında ilişkiler bulunmaktadır. Vuruntu, yanma odasında bulunan piston üst ölü noktaya (ÜÖN) yaklaşırken,
Blog
VTEC Nasıl Çalışır?
Emme supaplarının açılma zamanları ve ne kadar açıldıkları, elektronik olarak kontrol edilen valf ile şekil olarak daha büyük biçimde olan ve normal şartlarda vites boşta iken çalışan
Blog
VTEC ile i-VTEC Arasındaki Fark Nedir?
Araç sistemlerinden olan VTEC ve i-VTEC sistemlerinin arasındaki farklara bakılacak olursa önemli bir biçimde fark yoktur aslında.
